以太坊EIP1559勘误表：不一定会降低矿工收益

关于以太坊EIP1559，自2019年提案提出以来，讨论的声音就没有停止过。 部分矿工已经站队，甚至有人表示该提案正式实施后可能会导致以太坊硬分叉。

EIP1559 不再是一个提案，而是一个事件。 有一些矿工和媒体在煽风点火，也有不少曲解。 有的矿工听风就下雨。 舆论的波动大于以太坊价格的波动。 今天我们就试着聊一聊EIP1559。

ETH当前gas和矿工收入

这是我今天打开以太坊浏览器看到的。 交易费（gas费）加上区块固有的奖励就是图中所示的数据如4.03、3.69、3.98ETH。 换句话说，矿工从开采 ETH 中赚取的钱中有近 50% 是汽油费。

矿工的一些心得写如下：

也有部分矿池矿工（如F2pool）支持EIP1559，认为这是一个有利于整个生态的提案。 但是，信息传播负面消息的速度快于正面消息是正常的。

EIP1559 理解勘误表

这个提议其实很简单。 在当前和过去的以太坊网络中，每笔交易都需要支付一定的费用。 这笔费用波动很大，从几美元到几百美元不等，具体取决于以太坊网络的拥堵程度。 这笔费用叫做：gas fee。

在EIP1559提案中，gas费改为“base fee + inclusion fee”（basefee+inclusion fee），直接烧掉base fee，给矿工小费，让矿工感觉“很受伤”。 让我们看看提案是怎么说的：

EIP1559提案链接：

红框内容表示：用户无需手动调整gas，因为基础费用是可预测的，钱包会自动调整合适的整体费用并显示给用户，矿工只能得到一个小费.

矿工的质疑也在所难免，因为这个提案本身就有“取悦用户之嫌”。 什么x叫小夹杂费？ 你确定小？

EIP1559通俗解读：

基本费用在一段时间内每个人都一样，然后你还想快点去。 这时候你拿出小费，给你优先。 一般来说以太坊提币还要堵塞多久，这个基础费用在整体费用中所占的比例并不高（一点点），在极度拥堵的时候会成倍增加，让大家暂时不要来这里，小费的比例会显得很低——但是，这是一个具体的案例。 对于大部分行人来说，小费可能会不少，但不会像之前的gas fee一样越来越高。

理解以上逻辑后，推导出三个观点：

首先，EIP1559是一个过渡性的解决方案，大概率解决当前ETH主网的部分拥塞问题。 如果道路不加宽，就会时不时地出现拥堵。 改变收费方式只是从经济模式上解决了一些问题，并没有从基础设施上解决问题；

第二，小费不一定小。 基础费用和小费的翻译者（责任较小），EIP1559提案的作者（责任较大）对引导错误的舆论负有责任。 小费看似很小，但基本费用似乎很高，但事实并非如此。 很多时候基本费用可能不高，但是小费可能很高，或者小费在整体费用中的比例大部分时候可能很小。

第三，如果以太坊拥堵，就让它硬堵。 拥堵越严重，矿工的收入就越高。 这是错误的想法。 如果被封锁，所有的流量和资金都将转移到其他侧链，以太坊的价值将不稳定，价格将暴跌。 你怎么能从挖矿中赚钱？ 2018 年之前，区块奖励是 5 个，然后是 3 个，现在是 2 个。以太坊矿工的利润并没有减少。 随着以太坊网络价值和代币价格的上涨，矿工的利润也随之增加。 选择以1000美元的价格挖3.9个ETH，或者以5000美元的价格挖2.5个ETH。 这是一笔经济账。 谁能拍着胸脯说矿工的收入一定会减少？

总结

EIP1559可以缓解以太坊网络的拥堵问题，有利于整个生态的发展，矿工的收益不一定会减少。 各位读者以太坊提币还要堵塞多久，请不要被舆论所左右。